Ajánlat

• BÉT: Megugrott, majd szünetelt a Rába az állami ajánlat hírére
• Norvégiába szállít midibuszt a Rába
• Autóipari álmokat kerget a kormány

JÁTSSZ ONLINE!

Válassz kategóriát! Szófoci Word Soccer Billiárd Makaó Amőba Sakk Strip Póker Póker Texas Hold'em Dáma Torpedó Passziánsz Sudoku Wild West IQ kártya Pexeso Puzzle Hoki

Keresés

hírlevélre feliratkozás

A termékfejlesztésre fog koncentrálni az állam, ha sikerül többséget szereznie a Rábában - jelentette ki Hegmanné Nemes Sára a Nemzeti Fejlesztési Minisztérium államtitkára az [origo]-nak adott nyilatkozatában. A vagyonpolitikáért felelős államtitkár elmondása szerint "volna lehetőség buszokat gyártani a Rábában", mert vannak hazai termékfejlesztési innovációk. A járműgyártáson kívül az alkatrész-beszállítás lehet a másik fontos terület, ahol fejleszteni akar az állam - jelentette ki Hegmanné.

Lehet új magyar busz

"Nem ingatlanspekulációs céllal vásároljuk fel a cég részvényeit" tette hozzá az államtitkár azokra a hírekre reagálva, hogy a cégben győri ingatlanjai jelentik a legnagyobb értéket. Az állam célja részben az, hogy "felélesszen régebbi, hagyományos iparágakat" és beszállítói lehetőségeket teremtsen magyar kis- és középvállalkozásoknak (kkv).

"A Rába egy ugródeszka lehet a magyar cégeknek, mert a Mercedes és az Audi nagyon szigorú feltételeket támaszt a beszállítóinak" - jelentette ki Hegmanné, és hozzátette, hogy a beruházás egyik legfontosabb hozadéka a hazai beszállítói kör bővítése lehet.

Arra a kérdésünkre, hogy mikor gördülhet ki az első Rába-busz a győri gyárból, Hegmanné úgy reagált, hogy "ez jó kérdés", majd hozzátette, hogy a szerkezeti átalakítások legalább 1-1,5 évig tarthatnak.

Lesz még állami beruházás

Az államtitkár kiemelte, hogy "a Rába az első fecske", a kormány tervezi, hogy más stratégiai iparágakba is beszáll tulajdonosként, ilyen terület lehet a jövőben az energiaipar is.

Az állami tulajdon akkor valósulhat meg a Rábában, ha a jövő hét hétfőig tartó nyilvános ajánlattétel során az államnak sikerül a részvények több mint 50 százalékát megszereznie. Tekintettel arra, hogy az államhoz került nyugdíjvagyonon, illetve az MFB Invest állami bankon keresztül (és egy külföldi befektető, a DRB Hicom már felajánlott részvényeivel) 27 százalékos tulajdoni hányad már összejött az államnak, jó esély van arra, hogy sikerül többségi tulajdonossá válnia.

A Magyar Nemzeti Vagyonkezelő Zrt. november elején részvényenként 815 forintos árfolyamon tett nyilvános vételi ajánlatot a Budapesti Értéktőzsdén jegyzett Rába Járműipari Holding Nyrt. papírjaira - derül ki a tőzsde honlapján közzétett tájékoztatásából.